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湖北车险大数据:赔偿百万已不罕见 三责险保额5年攀升5成

时间:2019-04-17 05:04

来源:网络整理作者:www.saiweisi.net点击:

发生了小擦碰,要不要找险?险业内人士称,如果几百元可以修好的小事故,找保险公司理赔并不划算,因为这影响到下一年的投保价格。车辆出险后,可比较修车赔偿金额与保费优惠金额,从而作出理智选择。如果修车、赔偿金额低于保费优惠金额,那选择“私了”更划算。此外,保险理赔人士还建议,发生小擦碰事故、损失不大,可快速协商“私了”,如果协商不成可拍照现场情况并通过交警微信公众号快处快赔,避免长时间等待并因占道而影响道路交通。

湖北省保险行业协会11日提供的2018年车险理赔统计数据显示,1年之内的新车出险率最高达到32.35%,1-2年车龄的车辆出险率达22.15%;2-8年车龄的车辆出险率在19.2%-16.66%之间,相对较稳定;8-10年车龄的车辆出险率为14.72%,10年以上车龄的车辆出险率为12.71%。这说明,即使是开车十年的老司机,事故率也超过10%。

除了人,车流中的豪车逾来逾多,擦碰了它们,修理费也是令人咋舌。眼下,武汉及各地道路上,兰博基尼、劳斯莱斯幻影、迈巴赫等已不鲜见。记者查阅相关资料,我省价值超过500万的豪车即人们说的“大牛”不断增加。在武汉,车价500万元以上的劳斯莱斯就有100辆左右,裸车价700多万的兰博基尼LP700-4超过10台。有报道称,早在2013年,武汉价格100万以上的豪车保有量就达1.9万辆。考虑到“遭遇”豪车的概率越来越高,不少车主便纷纷提高三责险的保额,以防备可能的事故。

这是一起并不罕见的案例。

根据交通事故赔偿标准规定,60周岁以下发生车祸死亡的赔偿标准,为上一年度当地城镇(农村)人均可支配收入乘以20年。武汉市2018年城镇居民人均收入为47359元,死亡赔偿金就是94.7万元。如果是伤残,根据不同的伤残等级,除了医疗费、残疾赔偿金外,可能还需赔偿误工费、护理费、精神损害抚慰金、被扶养人生活费等。如果伤残等级较高,赔偿金额可能比死亡赔偿金更高。

“早知道去年发生的两次小事故不报保险了,自己掏钱修了算了。”刘先生有些懊悔地说。他今年3月份续买车险时,被告知因为上一年度车辆出过险,价格上浮25%,算下来多掏4000元。而当初如果自掏腰包不报保险,也就2000元左右花费。

八成车辆投保逾50万元

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